Política de seguridad
Política de entrega
Política de devolución
Uno de los principales errores a la hora de pintar balaustradas, y que provoca la aparición de desconchados y humedades, es la incorrecta elección de la pintura.
Pintar las balaustradas con una pintura plástica para interior es un gran fallo, ya que las balaustradas requieren de una pintura muy transpirable e impermeable, puesto que son elementos que absorben mucha agua cuando el ambiente es muy húmedo, como es común en las zonas costeras.
Esta agua que se queda encerrada en la balaustrada intenta salir cuando el sol se intensifica un poco y es cuando revienta la pintura en su camino al exterior, provocando este tipo de patologías que reducen la estética de los ambientes exteriores.
Por ello, Pinta Balaustradas se convierte en la pintura ideal para garantizar durabilidad y resistencia a este tipo de problemáticas.
MODO DE EMPLEO:
- No aplicar el producto a temperaturas inferiores a 5ºC ni superiores a 35ºC o con riesgo de lluvia inminente.
- No aplicar a pleno sol ni en días excesivamente húmedos.
- Agitar el producto hasta su perfecta homogeneización.
- Diluir el producto en función de la porosidad y estado del soporte en la primera capa.
- Acabar con dos o más capas ligeramente diluidas hasta la cubrición total del soporte.
PREPARACIÓN DEL SOPORTE:
Hormigón y morteros de cemento:
1. Esperar hasta total fraguado 30 días mínimo.
2. Limpiar el soporte de posibles eflorescencias mediante chorro abrasivo.
3. Neutralizar las superficies alcalinas.
4. En superficies excesivamente pulidas, lijar para abrir el poro.
5. Limpiar el soporte de productos extraños.
6. Fijar los soportes deleznables con fijador adecuado (Montó Imprimación Universal).
7. Masillar los defectos del soporte (Plasmont Exteriores o equivalente de la gama Montó).
Ladrillos porosos:
1. Eliminar cualquier grieta, agujero o irregularidades con Plasmont Exterior o equivalente, de la gama Montó.
2. Limpiar la superficie antes de pintar.
3. Es recomendable aplicar una imprimación antes de pintar, por la porosidad del ladrillo y así evitar un alto consumo de pintura.
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